Mitsubishi Pajero — Мицубиси Паджеро

Еще в 1936 году Mitsubishi Motors выпустила в свет первый полноприводный автомобиль. И с тех пор не уступает место лидера-производителя полноприводных моделей, постоянно разрабатывая и внедряя новые технологии. В 1982 году компания начала производство Mitsubishi Pajero – легендарного автомобиля, признанного лучшим в классе внедорожников не только водителями, но и судьями ралли Дакар, присвоившими этой машине в 2006 году титул абсолютного чемпиона!


Интеллект и мощь – признаки лидера

Покорить бездорожье, горы и болота, пройти там, где не ступала нога человека и не виден след протектора – все это может новый Мицубиси Паджеро! Двигатель этой модели делает ее динамичной и мощной, но для водителя и пассажиров это заметно лишь по спидометру – уровень шума в Mitsubishi Pajero 3,8 значительно ниже, чем в предыдущих моделях. Высокотехнологичный бензиновый движок объемом 3,8-литра, один распредвал SOHC с 24-клапанным V6, оснащенный системой электронного управления фазами газораспределения, высокий крутящий момент на низких оборотах и плавность работы – все это позволяет новому Мицубиси Паджеро уверенно преодолевать любую, самую сложную трассу. Этот автомобиль сам приспосабливается к вашему стилю вождения – при помощи интеллектуальной 5-ступенчатой автоматической коробки передач INVEC-II Sports mode можно перевести селектор в спортивный режим, чтобы мгновенно переключать передачи, качая его вперед-назад.

Специалисты Mitsubishi Motors оснастили эту машину полноприводной трансмиссией Advanced Super Select 4WD (SS4-II) SS4-II, которая на сегодняшний день является самой совершенной системой, позволяющей переключаться с экономичного режима привода на полноприводный режим прямо во время движения со скоростью до 100 км/час. Это позволяет Mitsubishi Pajero держать курс, даже если поверхность дороги вдруг становится скользкой от дождя или льда.

В тех местах дороги, где увязнет любой другой автомобиль, водитель Мицубиси Паджеро включает блокировку межосевого дифференциала - и мощность автомобиля распределяется на две оси, что значительно увеличивает тяговое усилие. Включив понижающую передачу 4LLC, вы удваиваете силу торможения двигателем, и ваш Mitsubishi Pajero легко преодолевает подъемы, грязь или снег. Если же спуск очень крутой, включайте нижний ряд передач, первую передачу и не нажимайте на педаль тормоза – машина сама активирует систему торможения двигателем Mitsubishi Engine Brake Assist Control. Ведь эта система чутко среагирует, если колесо потеряет сцепление, и обеспечит вам движение вниз без риска для жизни.


Безопасность движения – во главе угла

Мицубиси Паджеро создавался для безопасной езды. Целый ряд преимуществ обеспечивает ее водителю контроль над дорожной ситуацией. Высокая посадка и ксеноновые фары, оснащенные автоматическим корректором и омывателями, обеспечивают прекрасный обзор. Зеркало заднего вида снабжено автоматическим затемнением, что не дает следующим позади машинам ослеплять вас блеском фар. Трехточечные ремни безопасности на сиденьях оборудованы инерционными катушками (режим ELR). Двери снабжены электростеклоподъемниками с травмобезопасными приводами.

Антиблокировочная система тормозов (ABS) Mitsubishi Pajero снабжена электронной системой распределения тормозных усилий (EBD) – такое сочетание идеально распределяет тормозные усилия на все четыре колеса, причем качество дороги, вес груза и количество пассажиров не имеют значения. А система M-ASTC позволяет Мицубиси Паджеро прекрасно держать курс, распределяя тормозные усилия на каждое колесо в отдельности. С ее помощью риск заноса Mitsubishi Pajero сводится к минимуму, она избавит и от пробуксовки колес на скользкой дороге – ведь колеса авто не теряют сцепления с дорогой даже на высокой скорости.

Система пассивной безопасности нового Мицубиси Паджеро тоже претерпела эволюцию, благодаря которой кузов RISE поглощает энергию удара, надежно защищая водителя и пассажиров в случае аварии. Фронтальные и боковые подушки, а также шторки безопасности обеспечивают максимальную защиту от удара.


Внешность – не обманчива

Абсолютное превосходство Mitsubishi Pajero видно с первого взгляда. Ведь дизайн этого авто полностью отражает его концепцию – лидерство и неуязвимость. В интерьере салона отражены все веяния современного дизайна - рычаг переключения передач и руль обтянуты кожей, сочетающейся с цветом кожаных же кресел, панель отделана серебром, управление круиз-контролем, аудиосистемой и приборная панель расположены с удобством для водителя. Роскошь нового Мицубиси Паджеро подчеркивают материалы класса «премиум» - ведь к этому классу принадлежит и сам автомобиль.


Читать отзывы владельцев Mitsubishi Pajero.